港口费收规则(外贸部分)
危险货物、冷藏重箱和散装液体货物：按实际存放天数计费。在港口存放的国际过境集装箱，自到达港口的第15天起计收堆存保管费。
《港口费收规则》“外贸部分”中规定每张收费单据的起码收费额为00元；“内贸部分”的起码收费额0.10元。计费重量 计算港口费所使用的重量，称为计算重量，其计量单位为计费吨。货物计费吨分为重量吨(W)和体积吨(M)。
船舶在港口停泊期间，每加系一次缆绳计收一次系缆费。第五章 停泊费第二十条 停泊在港口码头、浮筒的船舶，由码头、浮筒的所属部门按表2编号5（A）的规定征收停泊费。
青岛港靠什么赚钱
1、世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头，包括可停靠19100TEU船舶的世界最大的集装箱码头、40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头。
2、腹地经济水平：青岛港腹地工业发达，主要有轻工、纺织、石油化工、机械制造、采掘、冶金等工业。腹地内矿产资源、建材资源、海产品、农副产品较为丰富。
3、要想来钱快，又无法从事高薪行业，那倒是可以考虑三亚等纯 旅游 城市从事个体创业， 旅游 业赚钱还算相对比较快的。
4、青岛港港口资产为110．4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业，其中有6家世界500强企业与青岛港合资。
5、淡水费等等。总之收费项目很多了，港口是很赚钱的。港口普通职工待遇一般了，一般本科毕业第一年南方港口工资3000作用，北方港口2000左右。
6、依托山东港口一体化改革带来的更大平台、更大机遇，山东港口青岛港凭借广阔的货源腹地和高效的服务优势，不断吸引达飞、地中海、长荣、万海等航运业巨头加大运力投放，缓解国际海运运力不足带来的不利影响。
港口叉车工月入过万是不是真的?
港口叉车工月入过万的说法并不完全准确。虽然港口叉车工是一种收入相对较高的职业，但月入过万的情况并不普遍。受影响因素包括但不限于以下几点：工作地点：不同的港口地区，工资水平也会有所不同。
当然是真的，叉车工这可是带有技术含量的工作。别人请专门开叉车的人做事，一般都要三四百一天，平均算下来一个月过万也是很正常。
是。根据查询双旺航运薪资待遇得知，双旺航运出差叉车工月薪过万是真的，叉车工是通过操作叉车对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的工作岗位。
是的。岗位职责跟货出差、执行对叉车的日常检查及维护工作；3-6吨的电叉、油叉。
港杂、港建费是什么
港杂费：是在港口发生的人民币费用，包括报关、换单、THC，港口费，提重、回空、掏箱等等费用。港口建设费：是依据《港口建设费征收使用管理办法》征收、解缴、使用、管理和监督的政府性基金。
港杂费属于港口企业的营业收入，与港使费一起是港口企业的主要收入来源。港建费是海事局代收代缴的国家收取的费用，邮件同不同意征收，统一使用。主要用途是港口的公共部分设施建设和维护，例如航道、锚地、航标灯、防波堤等。
港杂费包括报关、换单、THC，港口费，提重、回空、掏箱等等费用。港口费是船舶和货物进、出港口时，船方或货方向港口和港口管理当局所缴纳的必须费用。港口费又分为港口劳务费和规费两种。
港口建设费 (HMT)，可能的仓储费，杂费，三检费，码头费、锚地占用费、辅助作业费、堆存费、货物转栈费、港口保安费等费用。港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。
报关费：报关代理公司会收取一定的费用来为您办理报关手续。国际运输费用：这包括海运、空运等运输方式的费用。
不一样。港务费和港杂费不一样，用途和费率都不同。货物港务费用于港口设施的维护。而港建费是用于港口公用基础设施的建设。
中海集运港股票投资分析与前景展望?
收购后中海集运可充份运用其已有的韩国航线，进一步拓展区域网络，提高未来发展空间。近期一系列收购使得中海集运避免同控股股东之间的同业竞争和关联交易，符合央企整合方向，未来进一步动作值得期待。
前景：航运业也属于周期性行业，受到经济危机的影响比较大，短期在经济危机没有完全过去的情况下，机会不会很大，但是只要经济复苏，航运业就会快速的发展。该公司主要从事国内航运，只要中国经济面良好，该公司问题不会很大。
中集海运这支股票基本面还不错。能选择这样的股票投资，说明楼主投资理念非常正确。下面从短期，中期和长期三个方面说说我的看法，并给出操作建议，供楼主参考。短期：下跌，关键点位，4元，80元。
