我是海员学院的学生,我可以用海员四小证书来向银行进行学生贷款吗?
不可以的，这是海事局要求的，必须要经过一定的学时才有资格考试。
不可以，必须证书全部拿到才能实习。如果你四小证拿到可以去做普通海员实习。
你好：四小证是船员专业培训合格证书。应该去国家海事局认可有资质的培训机构，其中B01培训时间15天，费用1050元。B02培训时间七天。750元。船员服务簿、海员证是去海事局办理。
船员招聘签了19800元培训费贷款合同,和就业协议,不还行吗?现在告我了...
1、如果您签订了船员招聘的就业协议和培训费贷款合同，并未按照合同约定按时偿还贷款，导致船员招聘公司向法院提起诉讼，那么您应该认真对待此事。
2、不靠谱。任何招聘培训都应该是不收费的！你已经说明职务是“航空票务员”了，就说明这属于已经确定职务的招聘。
3、没有用的，既然是要套路你，那么合同上就会做的天衣无缝的，况且你也签了，就说明你已经认同了你们之间的雇佣关系了，你认为是受了骗，可以拿着你的证据去劳动部门仲裁，或者去法院起诉。
4、不过要是没有工作经验的人船主也不可能给开一万五的工资，没有具体要求，工资还高的招工基本不可信。 你的朋友劝你不要去是对的，所以你也不要一意孤行，出海打鱼的船员没有那么好干的。 我来回答你这个问题。
5、个人根据协议书和报道证去公司报到，然后体检，合格者签订劳动合同，劳动合同里规定有三个月的试用期，双方如有不满，可立即中止合同，而不用付违约金。如有安家费的话，交还安家费给公司。
6、不交，这是明显的骗局。任何招聘，入职要求交纳培训费，收取押金，或提供个人信息办理银行卡，都是骗子，不要上当受骗。
普通海员培训大概要花多少钱
1、普通船员培训费用，如机工、水手培训，费用大概为5000到9000元左右，培训周期一般3到4个月。海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。
2、本文将为大家介绍普通船员的职务一览及培训费用。培训费用培训费8000元，具体就是这个数上下。驾驶部职务驾驶部：职务包含：水手、舵工、木匠、水手长、电报员、三副、二副、大副、船长、(大厨一般归驾驶部)。
3、这个要自己交，4000-9000元一个月。船员入门培训费用，如机工、水手培训等，费用大概为4000-9000元不等。
4、不需要。根据查询《中华人民共和国船员培训管理规则》得知，海员培训完即可入职工作，不需要再缴费。普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训费。
5、天津培训大管轮实操要交钱。根据查询相关信息资料显示，天津大管轮培训收费标准是普通海员培训要花5000元左右，专业海员培训要花8000元，因此是要交钱的。
刚刚有一兄弟让我去培训海员,这玩意儿靠谱吗
首先注明的是，做船员肯定是要培训的，如果有人跟你讲不需要培训公司给你办证什么的，肯定就是骗子。咱们再看看这个具体的职位描述：第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。
培训你三个月，然后考试的时候你怎么考试都考不过不合格，兄弟，这个就是真的，而且你的培训费一分也拿不回。现在这种伪培训多的是，什么航空地勤，什么国外高薪……等等。正规海员学校国内有，但很少。
学费应该差不多是这么多，但是证的话肯定要自己考，而且相关的大证还很有难度考到手。海员上船工作后的工资确实是在8000元以上的，而且被提升的机会也很多，工资涨得也算快。
我就是海员，今年六月份刚毕业，现在在船上实习。不知道你要学的是甲类无限航区的还是丙类中国沿海的，如果是丙类的，建议你还是自己找学校，做个自由船员。不过你上船是还是要挂靠个公司的。
理论上课时其实两个半月，加上周六周天休息，还有考试的时候差不多快的快三个半月左右，有的学校中途放假全下来得五个月左右。至于包不包就业看你个人，自己去学校理论上省钱，就是学个证自己找船。
委培都是骗人的，都是些招生中介或船员贩子。现在普通船员和新证三副、三管轮过剩，正规航海院校都扩大招生，每年毕业生那么多，所以正规公司不会大打广告招委培生的，他们都是在学生毕业时去学校招生。
高级海员一年培训钱途怎样?总费用多少?未来工作是否好找?驾驶和轮机学...
1、船员培训费大概在8000左右。海员包括两种。普通海员和高级海员。普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。高级海员高中以上学历培训两年的时间。大专学历培训一年的时间。
2、普通船员培训4个月左右上船，职位是水手或技工，每月几千人民币；高级船员培训，大学毕业培训一年考证通过后公司分配上船，高中毕业培训三年考证通过后公司分配上船，每月几千美元。航区分内河、近洋、远洋、不同航区工资不等。
3、学费大概8000左右 申请值班水手适任培训必须符合3个条件：年龄不小于18周岁，不大于45周岁；身体健康，符合海员的基本条件；初中及以上文化程度。
4、海员能不能作为一种职业？前景如何？ 海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较大，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员值班期间只要是加强瞭望，比较轻松，轮机员和机工，可以坐着值班。
