奥迪车贷金融方案
1、奥迪车贷金融方案主要由德国大众融资租赁提供，名为“易购”金融购车方案，其特点和优势如下： 预付款低- 仅需车价10%的预付款：这一方案让消费者拥有更充裕的现金流，为灵活投资理财留下更多可能。 月供明确且低- 低月供金额：最大限度降低消费者的用车成本，让消费者能够轻松承担。
2、奥迪车贷金融方案主要包括以下几点：灵活的购车选择：奥迪“易购”金融购车方案提供了更加灵活便捷的购车方式。消费者可以选择低至车价10%的预付款，拥有更充裕的现金流。月供到期后的三种处理方式：购买：支付余款，完全拥有汽车。延展：延展余额，轻松支付，无压力享受用车。
3、年5月18日，网通社从大众官方获悉，由德国大众融资租赁提供的奥迪“易购”金融购车方案于近日正式上线。该金融方案旨在为消费者提供更加灵活便捷的购车解决方案。与传统的分期贷款购车方式相比，其优势在于，当月供到期时，客户可以从三个选项中灵活选择处理自己汽车的方式。
为什么中国的关税和美国一样。。。车价就不一样
1、美国进口汽车关税和中国一样是25%。高价格，高利润，让中国成为进口豪华车型的淘金地。
2、进口车的关税高、美国的汽车产业发展得更成熟、国内外人的购车观念不一样、中国的黄牛多 进口车的关税高为了提高本国汽车销量，国家对进口汽车实行了增加关税的政策。一辆汽车的关税价格可达普通商品的300%，再加上人民币与美元之间的汇率差距，就使得进口汽车比国内贵上不少。
3、原因如下：1汽车关税 首先面对的问题必定是关税了，一款车漂洋过海的过来需要付出很多的金钱，不但是运输成本，还有大额的关税。很多人都知道关税很高，但是高到什么程度一般人不是很了解。
4、供求关系：不同市场对汽车的需求程度不同，供求关系的变化也会影响汽车价格。地区需求：不同地区消费者的购车偏好和需求不同，也会影响汽车价格。厂商策略：厂商在不同市场的定价策略、产品定位和推广活动等也会影响汽车价格。因此，不能简单地说中国车价就是全球最贵，每处市场的定价都有其独特性。
5、由于美国人什么都喜欢大，所以国内目前占多数的小排量（0以下）经济车型，美国根本就不生产和销售，故无法参与比较。价格只是购车的一个方面。厂商的实力和售后服务水平，对车的整体质量和使用也是非常重要的因素。表中可以看出，豪华车的得分都比较低。
6、我国大量的进口关税我国的税收虽然大家在平时购物时没什么感觉，其实我们买的东西不论大下都是含税的，只是没有像有些国家给你分开来标。而且我国的税着实不低，为什么外国有的东西便宜就是这个道理。这些税收基本都完全转嫁到了消费者身上，这样车价就高了。
办保时捷卡宴贷款需要什么条件?
1、保时捷卡宴车贷首付一般需要准备20%至30%的车辆总价。具体来说：首付比例范围：对于一款价值100万元的卡宴，首付可能需准备20万至30万元。但这个比例会根据个人情况有所变动。信用评分的影响：信用评级高的借款者可能享有较低的首付，如10%，而信用较差的车主可能需要增加首付以降低风险。
2、贷款政策：不同金融机构的贷款条件不同，包括最低首付要求。信用评级：购车者的信用状况直接影响首付的比例，信用越好，可能获得的首付比例越低。车型选择：卡宴的不同型号可能带来不同的首付要求，高配车型首付可能更高。
3、保时捷卡宴车贷的首付大约需要车辆总价的20%到30%。以下是关于卡宴车贷首付的详细解 首付比例范围：一般来说，保时捷卡宴的车贷首付比例在20%到30%之间。这意味着，如果车辆总价为100万元，首付金额将在20万元到30万元之间。
4、常规首付比例：一般来说，保时捷卡宴的车贷首付比例在20%至30%之间。例如，一辆价值100万元的卡宴，首付可能在20万元到30万元之间。 信用状况对首付的影响：良好信用：如果信用评分较高，首付比例可能会降低，甚至可能低至10%。
5、为不影响生活质量，年收入最好50万以上。生活质量角度：为使生活质量不受较大影响，除覆盖购车和养车成本，还需足够资金用于日常开销等。一般建议个人资产保持在汽车消费的10倍左右，如购买100万左右的卡宴，个人资产最好1000万以上。
汽车企业从2008年金融危机里get了哪些生存技能?
金融危机中政府的角色也不容忽视，美国政府成立的汽车行业特别工作组就曾发起对通用汽车、克莱斯勒和零部件企业的援助，耗资800亿美元。为企业提供紧急贷款也是一种办法，2008年法国政府就以5年期债券的形式向雷诺和标致雪铁龙提供了总计30亿欧元的贷款，拿到贷款的车企这才承诺不会裁员关厂。
俗话说兜里有钱心里不慌，这个道理，经历过2008年金融危机的车企们应该都深有感触。波士顿咨询集团总经理泽维尔·莫科称，2008年后，所有汽车制造商在资金分配上都变得更加严谨。从今年3月开始，戴姆勒、福特、通用汽车等公司，已相继采取提高信贷额度、临时裁员以及延期发放薪水等措施，保证现金流充裕。
年金融危机期间，消费低迷，出口萎缩，美国汽车行业被重创。当时三大汽车公司中，通用和克莱斯勒均申请破产保护，而只有福特没有破产。福特当时没有申请破产的原因是：福特当时亏损的金额相较于通用来说，还算是低的。2007年和2008年两年间，通用汽车亏损近700亿美元，而福特只亏损了约174亿美元。
